Incursioni e riflessioni di Alberto Biraghi – online dal 7 febbraio 2001
“Il 92% delle attività commerciali del corso ritiene che la pista ciclabile, introdotta l’anno scorso anche per gestire la difficile convivenza con il virus, abbia avuto un impatto negativo generale sulla mobilità. Mentre l’81% chiede che il tracciato venga spostato su un asse parallelo.”
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Il giorno 6 aprile, in pieno lockdown, ho pubblicato questo commento sul disastro Esselunga in epoca COVID19 mentre attendevo la consegna di un acquisto online di mese prima e già rimandato dall’azienda. “Da vecchio cliente affezionato trovo che il comportamento di Esselunga in questa crisi . . .
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Un omaggio di Esselunga inserito nella spesa online, il “Merendino” dell’azienda Fratelli Beretta, costo € 1.99 (con mortadella o prosciutto crudo) o € 2.01 (con prosciutto cotto) su cui credo valga la pena di riflettere. Ho aperto la confezione e pesato il contenuto.
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In relazione al recentissimo post sul (dis)servizio clienti di Esselunga condivido la risposta arrivata poche ore dopo la mia protesta pubblica. Sottolineo che il mio telefono registra le chiamate senza risposta, quindi o Esselunga è elencata tra gli “scocciatori” di True Caller oppure hanno chiamato qualcun . . .
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Buongiorno Esselunga. Per la prima volta dopo tanti anni non riesco ad avere risposta dal form del servizio clienti, quindi provo questo mezzo alternativo.
Continua a leggere“Il giorno in cui la grande distribuzione distruggesse i negozi in questo settore, non ci sarebbe più la rete di assistenza nelle strade e ne farebbero le spese anche quelli che hanno sempre comprato la bici in negozio.” Ovvero: se tutti comprassero le bici di Decathlon . . .
Continua a leggereArchivio la pallavolo di Rio 2016 senza riuscire a unirmi al coro di “grazie lo stesso”. Perché la nostra squadra non ha vinto una medaglia d’argento, in realtà ha perso una medaglia d’oro che a questo punto poteva e doveva vincere.
Continua a leggereCome ahinoi accade sempre più spesso, la crescita trasforma i servizi che funzionano in ministeri ad altissimo tasso di inefficienza. E’ il caso di car2go, che per tutto il primo periodo della sua fortunata vita ha sorpreso soprattutto per efficienza e cortesia del customer care. Poi . . .
Continua a leggere“Ciao a tutti, continuate a richiederci di aumentare la disponibilità di car2go nelle aree della città dove la domanda è maggiore e ridurne l’accumulo dove invece restano inutilizzate anche per diversi giorni. Per soddisfare le vostre esigenze di mobilità, il 17 agosto introdurremo un sistema . . .
Continua a leggere“Il contingentamento nel numero di licenze ha di fatto trasformato quelle esistenti in fonti di rendita protette per chi le possiede, una sorta di Tfr. Un rapporto di qualche anno fa della Banca D’Italia snocciola cifre che vanno dai 50-60mila ai 300mila euro per l’acquisto . . .
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