Incursioni e riflessioni di Alberto Biraghi – online dal 7 febbraio 2001
«Dunque il candidato sindaco della destra a Milano – città Medaglia d’Oro della Resistenza – è un medico che gira con la pistola, che non distingue fascisti e antifascisti e che accetta sereno i voti dei neonazisti di Lealtà Azione che da anni vanno a . . .
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Tesla Model S Plaid MY 2022: tre motori, 1.020 cavalli, 0/100 in poco più di 2 secondi, 325 km/h di velocità massima, cinque metri di lunghezza, due tonnellate di peso, 130.000 euro di costo.
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Appello ai commentatori da social (quelli veri, i troll non contano) che vogliono una Milano democratica, ma sono insoddisfatti della giunta di Beppe Sala.
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Non paghi dal continuare a credere che Ruby Rubacuori sia la nipote di Mubarak, i pezzi grossi di Forza Italia Milano esultano per quella che loro definiscono una vittoria contro la giunta di Beppe Sala, colpevole di aver attuato politiche di tutela dell’ambiente.
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“Il 92% delle attività commerciali del corso ritiene che la pista ciclabile, introdotta l’anno scorso anche per gestire la difficile convivenza con il virus, abbia avuto un impatto negativo generale sulla mobilità. Mentre l’81% chiede che il tracciato venga spostato su un asse parallelo.”
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Vaccino per tutti, ma non se sei un ciclista. Se arrivi pedalando a vaccinale di Trenno a Milano la prima reazione è un “Niet! Niente vaccino ai ciclisti”. Salvo far passare chi arriva in moto, che tecnicamente è pure lui un ciclista a tutti gli . . .
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Stasera parteciperò a un incontro promosso dal Network Mobilità che sostiene la candidatura di Beppe Sala alle elezioni del sindaco di Milano che si terranno in ottobre. Ho sintetizzato il mio pensiero qui.
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“Via Solari, stamattina. Ma in realtà sempre, e ovunque. Tolstoj doppia fila fissa. Giambellino auto sui terrapieni del tram. Ogni passo carraio senza paletti diventa utile per portare l’auto sul marciapiede. E in tutta Milano situazioni simili. Mi domando però, oggettivamente, cosa possiamo fare in . . .
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Non tutti gli italiani in auto che guidano un’Audi station wagon anabolizzata sono dei cafoni prepotenti, ma è accertato che la un gran numero di cafoni prepotenti guida un’Audi station wagon anabolizzata o una delle altre varie auto da cafone.
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Ieri 14 novembre alle 14.30 passavo davanti all”Esselunga di via Washington a Milano. Ho sentito un botto, mi sono girato e l’ho visto in aria. Esatto: in città c’era un uomo che volava, a testa i giù, sopra il cofano di un’auto, a quasi un . . .
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Ogni democrazia si basa sulla dialettica tra maggioranza e opposizione e sull’idea che chi ha vinto le elezioni non comanda, ma governa, impostando le proprie politiche, ma tenendo sempre in conto le istanze dell’opposizione. Questo sta facendo la giunta di Beppe Sala a Milano, dove . . .
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ISTAT dice che in Italia nel 2019 sono morte 2,3 persone al giorno tra pedoni e ciclisti (NB sono esclusi dal conteggio gli automobilisti) ammazzate da automobilisti in violazione della legge. Circa 4 di questi sono morti ogni mese nella Milano metropolitana. A cui bisogna . . .
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In questo disgraziato lockdown la solidarietà è dovuta a tutti, ma quando si tratta di tassisti diventa davvero resistere all’impulso di mandarli a quel paese. E infatti io non resisto più e boicotto i tassisti della mia città. Spiego perché.
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A Milano, in piena emergenza lockdown, con la previsione di riduzione della portata dei mezzi al 30% e il rischio di paralisi del traffico la giunta si sbatte per trovare soluzioni. Tra le varie iniziative ci sono le nuove piste ciclabili “light”, segnate solo da . . .
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Pierfrancesco Maran, assessore a Milano: “Il problema delle strade di Milano non è che facciamo ciclabili ma che le auto vanno troppo veloce.”
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L’auto è ancora bella, ma troppe persone ne fanno un uso demenziale (soprattutto in Italia) a causa di un limite culturale diffuso: ignoranza e mancanza di senso civico. E allora non è più bella, allora l’auto fa danno.
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“Buongiorno. Con chi posso parlare per risolvere un problema antico, l’attraversamento in sicurezza della strada via Solari all’altezza del parco, per consentire anche ai minori non accompagnati di attraversare in sicurezza? Grazie.”
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Continuo a leggere le proteste su fase-2 da parte di innumerevoli persone che dopo aver letto gli aggiornamenti protestano, si lamentano, chiedono. Penso che la gran parte di loro probabilmente abbia ragione nel merito, ma penso anche che adesso-qui, a fine aprile, con ancora centinaia . . .
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